Puerto do Lago desde el Navia

Por la ruta del río Donsal con la flaca

Cabana-Buisán-A Cortella-Castelmaría-Fontarón-O Lago (18 kms, 1.000 ms positivos)

larutaenwikiloc
La Vuelta Ciclista a España subió en tres de sus últimas ediciones este puerto do Lago desde Becerreá, antes de afrontar los durísimos Folgueiras d´Aigas y el hors categorie, Pandozarco. Esta semana hice esta ascensión a O Lago desde otra vertiente, comenzando en el río Navia. 
Salen 1.000 metros de desnivel según el track que dibujé a mano en el wikiloc. Muestro el perfil del wikiloc y el más detallado del Basecamp. En este último se aprecia que la subida, lejos de ser tendida, es un auténtico rompepiernas, con muchas rampas, relativamente largas entre el 15% y el 22%.

Ascenso a O Labo desde el río Navia con rampas relativamente largas del 15-20%

Y es que el perfil del wikiloc creo que puede llevar a engaño. Los 18 kilómetros para un total de 1000 metros de desnivel pueden suponerse tendidos, pues darían una media de un 6%; pero el puerto, como comentaba antes, alterna rampas durísimas y hasta largas con tramos de descanso. En mi treceava salida en la flaca, llegué muy justa al tramo final.

Comienzo en el final de la ruta del río Donsal
La subida comienza suave al cruzar el río Navia, en Cabana, donde finaliza la popular ruta de senderismo del río Donsal. Tras unos cientos de metros encontramos cuatro kilómetros duros con asfalto malo. La carretera descansa y estrena hormigón recién pisado, poco antes de Buisán.
Pasamos por A Cortella, Quintá y Castelmaría y en breve alcanzamos la carretera Becerreá-Louxas con un asfalto perfecto. Quedan cinco kilómetros que se me hacen largos, después de romper los cuádriceps por las rampas anteriores, Coronamos O Lago por la ladera contraria a la Vuelta.

O Lago desde el Navia; perfil y track del wikiloc

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Monte Lanzán, techo de As Nogais (Lugo)

Un auténtico puertazo esta ascensión desde el río Navia a Monte Lanzán, el techo del Concello de As Nogais. Son 7,1 kilómetros (asfalto, camino y pistas-cortafuegos), que salvan 753 metros de desnivel, con una pendiente media del 10,7% y pendientes máximas del 33% y del 28.3%.
La subida se inicia al cruzar el Navia por el puente de San Clodio (a 631 metros de altitud) y finaliza en la cima de Monte Lanzán, la cota más alta de As Nogais. Desde sus 1.384 ms Radio-Nogais envía su señal a puntos de las cuatro provincias gallegas. 

En el perfil (del base camp) se diferencian cinco tramos, desde el inicio de la subida en el río:

1) ASCENSO: (desde el río hasta el cruce de la carretera)
Terreno: asfalto

Perfil de alturas con salida del Villacol

Distancia: 1.8 km.
Desnivel: 225 metros
Pendiente media: 12.5%
Pendientes máximas: 25.5% y 21.9%

2) TRANSICIÓN (desde el cruce de la carretera hasta la salida de la pista, antes de Vilarín)
Terreno: asfalto
Distancia: 1 km
Desnivel: 3 metros
Pendiente media: 0%

3) ASCENSO (desde Vilarín hasta el collado, donde llegan pistas que suben de otras vertientes)
Terreno: tierra irregular
Distancia: 2.3 kms
Desnivel: 264 metros

Ginés, en la cima de Monte Lanzán, el 1 de marzo de 2013

Pendiente media:11.4%
Pendientes máximas:28.3% y 23.8%

4) TRANSICIÓN
Terreno: pista
Distancia: 0.7 km
Desnivel 24 metros
Pendiente media: 3.4%

5) ASCENSO
Terreno: pista y cortafuegos
Distancia: 1.7 kms
Desnivel: 237 ms
Pendiente media:13.9%
Pendientes máximas: 33% y 28%

Ginés, "el ciclista de Os Ancares" y yo subimos Monte Lazán dos veces en el 3013; el 1 de marzo y el 31 de agosto. Por la misma ladera salvo una pequeña variante en la parte final. Ambos coindidimos en que es el puerto más duro de la comarca -de los que subimos hasta ahora-).
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